砂利採り線レイアウト

１期目の砂利線レイアウト

私が小学生のとき、土手のサイクリングロードを自転車で走っていると、川に下る道に
何か不思議なものがあった。
降りて行って確認してビックリ！　それはなんと”KATOの3.5ｔ機関車”であった。
エンジン関係は取り外されていたが他の部分は残っていた。
少し経って撮影に行くと忽然とKATOは消滅（号泣）
ガックシして道路の向こうの砂利屋さんを見ると「え！なにこれ」
大量のナベトロが放置？されていた。
その砂利屋さんは無くなってしまったが、第14回の軽便祭りに車両を持って行く
ときに「あの思い出の砂利採り線を」と一念発起して、ロコとナベトロを揃えた。
そこまでやったのでレイアウトも作ったのだが、そのときに、臼井茂信氏の
名著「機関車の系譜（２）」のNo.43のタイトルを思い出した。
ドコービルを始「河原のジプシーレイアウト」と呼ぶようになった。


２期目のレイアウト

その後は色々なレイアウトが登場して、さらに改修して使い勝手も
改善されるようになると、このレイアウトは「すっかり使わないもの」に
なってしまった。
いっそ廃線にして新規のレイアウトを作る？とも思ったのだが、
一部を生かして使い勝手を良くすることになった。
題材が「まんま作ると荒涼としてしまう」ので、自然の風景やロコが映える
ようにしてみたがどうだろうか？　

１．砂利採り線レイアウト（１期）

軽便祭り間近かつそのための車両を用意している状況のため、少しでも
工期を短縮するために、R140/6%勾配のテスト用レイアウト（放置状態）を
活用することにした。
大きさは必要最小限とするために長さを切り詰めて５４０X３５０となった。

ペーパータオルを貼って地面をおおよそ形成し、砂利と砂を撒いた状態。
砂利採り線＝細かい砂利（模型では砂）を撒こうとしたのだが、実際にやって
みると「砂浜のレイアウト」となり、なんともメリハリのないものになった。
検討の結果、中央がほぼ岩（砂利を採りきった）、両脇は少し荒い砂利を
混ぜた砂を撒いた。
中央部を少しだけ作業軌道風にしたのは、地面から少し浮かせた方が
車両撮影用としては足回りが良く見えて良いからである。

土手の地面の仕上げ、全体に草撒きをしたところ。
河原をテーマにした”河原のジプシー”お立ち台レイアウトなのでこれくらい
ちょっと寒々しい風景が良い感じだと思う。

河原側を見る
単純に「砂利が撒いてある風景」だと飽きるので、低い作業用軌道で変化を付けて、
蒸気機関車の足回りを見られるようにしたのは成功だった。

土手を上がったところ。
貨車で埋まっていて？？になっているが、ナベトロや貨車をここで整理して
本線に出る場所と工事作業車両が走る道路の風景になっている。
お立ち台として使うときには、２種類の風景がある方が便利。

せっかくお立ち台として作成したので、「河原のジプシー軍団」を撮影してみる。

塗料を間違えてしまったKATO５ｔもウェザリングして軍団入り

購入して使い方に悩んでいた南筑発動機車もカプラー取付／動力交換して軍団入り

２．砂利採り線レイアウト（２期）

とりあえず完成した砂利採り線なのだが、単純なエンドレスで運転していると
飽きてしまうことに加えて、６％勾配のためロコの負担が大きくて使いにくい
ためほぼ使われずに置いてあった。
一時は「レイアウト自体を売却して違うものを作る」ことも考えて検討したのものの、
なんとなく惜しい気がしてきたので「捨てる気になれば大胆改造してみよう」
という気持ちになった。
ということで、台枠上面を大胆にカットして改造を開始した。、

河原内の台枠上面を大胆にカットして、線路は完全に上板から浮いた状態に
して防音効果を狙い、勾配も6%＝＞3%に緩和することにした。
台枠サイズが小さいので線路をあちこち引き回せないので、ストックがある
スナップトラックの小型ポイントを使って「あちこち寄り道」するプランにしてある。

しばらく停滞していたがターフ仕上げ／草撒きを済ませた(2026.5.10)

ディープウォーターを久々に使ったのだが、初回にかなり慎重にマニュアル化して
使った割りには今回はいい加減にやったので大量にダダ漏れしてしまった（反省）

ディープウォータのマニュアル：
　レイアウトの水表現　
　味噌汁軽便レイアウトの制作(7)　
　水素材の研究(1)　
　水素材の研究(2)　

水面処理が終わったので作業軌道上部を作り始める。

作業軌道が出来たので松を背景に眺めてみると良い感じ。

ブログ記事：

砂利採り線レイアウト　
砂利線レイアウトの改修(1)　
砂利線レイアウトの改修(2)　
砂利線レイアウトの改修(3)　
砂利線レイアウトの改修(4)　
砂利線レイアウトの改修(5)　
砂利線レイアウトの改修(6)　
砂利線レイアウトの改修(7)　
砂利線レイアウトの改修(8)　

元のページに戻る