ＶＴＲカーの作成

長尾軌道寺町線を作ったときに「レイアウトの中に入った感覚を味わいたい」と
思って作ったものです。

これがその全貌
いずれもっと小型のものを作ろうとは思いますが、当時（１９９８年）当時は、これが
限界の大きさ（注：資金の関係もあって）でした。
とはいえ、カメラと動力の制御用にデコーダを２個搭載しているという豪華さでは
あります。
架線集電用にはカトーのＰＳ−１４を２個使用し、集電を確実にするための配慮も
してあります。

動力部分は、普通のダルマヤの動力装置なので、カメラ部を・・・
先端部に可動式のＣＣＤを載せ、後ろに発信機があります。
それにしても、発信機は妙に大きく感じますね〜

可動式のＣＣＤ部分です。
実は２個のデコーダを使用している理由はここにあります。
レンツＬＥ−１０３のファンクション部をＣＣＤ／発信機の電源として、モータ用
の出力はこの旋回用モータを動かすために使用しています。
超スロー化するために、猛烈に減速しています。

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